新國標(biāo)電動(dòng)車沒有報(bào)廢政策，只有超標(biāo)電動(dòng)車才有強(qiáng)制報(bào)廢，且不同地區(qū)對(duì)于超標(biāo)電動(dòng)車的管理規(guī)定存在一定差異。

以浙江省為例，《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》規(guī)定，自2023年1月1日起，備案非標(biāo)電動(dòng)自行車使用期未滿七年的將不得上道路行駛。然而，有一些人認(rèn)為，這樣的管理政策過于嚴(yán)格，并希望能夠延長報(bào)廢期限。他們認(rèn)為超標(biāo)電動(dòng)車還可以繼續(xù)使用，在經(jīng)過一定的改造和升級(jí)后，仍然具備出色的性能和安全保障。

另外，針對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車，政府也考慮到了車主的利益和經(jīng)濟(jì)損失問題。在北京市，《北京市電動(dòng)自行車過渡期登記和通行管理辦法》規(guī)定，已經(jīng)申領(lǐng)臨時(shí)標(biāo)識(shí)的電動(dòng)自行車設(shè)置了3年過渡期，這也被部分人認(rèn)為是對(duì)超標(biāo)車輛車主的一種寬容措施。政府希望通過這樣的過渡期來給予車主更多時(shí)間來適應(yīng)新的要求，并減少車主的經(jīng)濟(jì)壓力。