導讀：車主指南整理了汽車省油方法盤點的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

對于日益飛漲的油價，一些經濟實力并不雄厚的年輕車主，無奈嘆息道“傷不起啊”。實際上，如果在日常的駕駛習慣、維修保養上稍加注意，往往可以節省不少油耗，這里總結了五招時下比較流行的省油妙招供您參考。

1、養成良好的駕駛心態

走在街上常能碰見一些脾氣火爆的司機，心急火燎地往前搶了半天，最后還得是排在第一位等紅燈。其實車輛在起步加速時是最費油的，而頻繁的大油門超車并線更是費上加費。所以不管您的脾氣有多急，只要沒急事，您的駕駛方式還是改改吧。

每次踩下制動踏板，就意味著您剛才加油時的能耗不能轉化為動能了，而會以剎車熱能的方式化解掉。所以，為了能讓每滴油都用在前進的路面上，學會預見性駕駛十分重要。此外，合理的擋位非常重要，低速高擋絕對不會省油。另外非常重要的一點就是車速，當汽車的行駛速度超過120km/h以后，發動機的很大一部分動力都要用于克服汽車風阻，尤其當車速超過150km/h以后，耗油量會比正常行駛狀態下激增2至3倍。

2、定期測量輪胎氣壓

輪胎氣壓是影響汽車油耗的一個重要部件，但常常容易被忽略。對于胎壓的檢查，除了對降低油耗有利，同時也關系到行車安全性。所以每天出車前應養成檢查胎壓的習慣。對于胎壓不足的輪胎應及時就近補充氣壓。也可以在洗車后，要求師傅幫忙檢查一下胎壓，建議輪胎充氣在胎側標注的最大氣壓的80%90%，通常一般車輛前輪胎壓為2.22.3Pa，后輪氣壓為2.42.5Pa。

在夏季時,建議換打氮氣，既可以提高輪胎胎壓的穩定性，同時也提高了車輛行駛的安全性。

3、為愛車“減重”

一些車主總愛將各種東西堆積在車內 ，不但占用了車內空間 ，而且增加了車重,給引擎帶來額外的負擔 。根據統計 ，車輛負重每增加100Kg ，油耗就會提高4.4% ，同時一些車輛改裝項目也會影響到車輛的油耗 。如音箱的改裝不但增加了多余的重量 ，而且音箱的能耗也需要發動機供給 。

再如,時下比較流行的加裝行李架、定風翼等設備 ，增加了車重 ，而且風阻系數也變大 ，高速行駛時的油耗大大增加 。所以我們建議為了更經濟的使用車輛 ，盡量不要進行不必要的改裝 ，同時需經常給愛車來一個瘦身SPY ，減去多余的重量 ，讓愛車輕松上路 。

4、定期進行保養別忽略

“汽車在保不在修 ”定期進行例行的保養 ，不但能減少汽車的故障率 ，而且也能降低車輛的油耗 。在保養中，對于需要定期更換的設備不能省略 ，如更換火花塞、機油濾芯(或者機油濾清器)、變速箱油、方向盤油、剎車油、水箱冷卻液、空調濾網等,而車主容易忽略的汽油濾清器也別忘了 ，只有將車輛保持在最佳的狀態,才能讓車輛交出滿意的油耗 。

5、自動擋一樣能省油

不要認為省油只是對手動擋車而言的，只要學會與自己的自動變速器相配合，自動擋的車一樣能做到少故障、低油耗。

不少開自動擋車的司機都認為，只要掛上D擋一踩油門就萬事大吉了，殊不知自動擋的車也講究駕駛技巧。一般來說，起步時一擋的齒輪組比較大，所以很快就會進入2擋，但從2擋以后的駕駛過程就比較有學問了，因為這時只要你稍稍重踩油門，行車電腦就會默認駕駛員需要更大的動力，隨即就會推遲換擋的時機；而此時駕駛員若稍抬油門，電腦就會默認動力足夠，按車速升高一個擋位。

此外，自動變速器的汽車雖然省去了頻繁換擋的麻煩，但擋把旁的幾個擋位還是有功用的。比如在長時間等紅燈時，應該將擋位換至N（空擋）位置；而在走彎多坡陡的山路時，應該選擇3擋或OD擋，因為這樣可以避免變速箱頻繁地換擋，既節省了燃油，又保護了變速箱。

對于油價國際跌而國內漲的現象，不要抱怨，抱怨無任何作用且對身體不好，應學會“既來之則安之”，靠自己，通過日常用車中一些小技巧來提升車輛的燃油經濟性。可別小看這些小技巧，它真的很有用。使用得好，可以省下不少錢。上面介紹酷暑下的省油技巧，不一定所有都適合你，但看看總有好處。