導讀：車主指南整理了你還在使用這些不靠譜的省油“秘訣”嗎？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

對油價和房價，廣大市民都不抱什么希望。那么在汽車進入很多家庭的這個時代中，如何省油成了一個熱議的話題。不少朋友從一些渠道得知一些省油的“秘訣”，但這些方法真的能讓你省油省錢嗎？今天就來揭發一些不靠譜的省油方法。

不靠譜方法一：不開空調能省油

很多車主在寒冬酷暑，為了省油而不開空調，可這真的可以省油嗎？

低速行駛時，不開空調的確比開空調省油。很多車子當時速超過80公里／小時后，其風阻系數增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調所增加的油耗要大。

不靠譜方法二：低速高擋能省油

低擋位行駛會消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動擋車主的習慣行為，所以不少車主一直以這種方法來節油，這是不科學的。

任何一款車在出廠時都會標明該車的經濟時速。技巧純熟的車主在換擋時通常都讓乘坐人員難以察覺，顯得很平順，這說明其對發動機轉速和速度把握非常準確。這兩個因素任何一個把握不準確，都會造成燃油浪費。明確地說，低擋位高速行駛或者高擋位低速行駛都是省油的誤區。

不靠譜方法三：空擋滑行能省油

在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習慣掛空擋滑行，認為這種做法比較省油，其實不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發動機的車子來說反倒費油。目前大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上車子反而更加費油。

不靠譜方法四：提前熱車能省油

不少車主喜歡在出行前給愛車來個“熱身”，認為這樣可以節油，其實現在很多新車在技術上已經有了很大的改進，不再倡導提前熱車。

所以說該開調的時候還是要開，但也不能沒有節制的開，掛高擋就不能低速行駛，不但不省油還對汽車有害，空擋滑行也是不可取的方法，現在的技術已經不用再給汽車“熱”身從而達到節油的效果。真正想省油的朋友，建議你們不要在車頂加裝行李架，也不要隨意將汽車改裝，畢竟空氣的阻力對油耗量有著一定的影響。