導讀：車主指南整理了車主在汽車磨合期內的正確駕車方法的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

在買新車時，一定要注意汽車的磨合期。都說其汽車使用壽命的長短，很大一部分是取決于汽車在磨合期內的保養，汽車在磨合期內如果保養不好的話是會直接導致汽車的之后使用的性能和使用壽命。所以注重汽車保養的磨合期對于汽車的總體來言是非常有意義的。我們來看看車主在汽車磨合期內的正確駕車方法。

很多時下年輕的有車一族，在擁有汽車后，就會覺得汽車買回來就是新的，無所謂保不保養。會一下子為了體驗開車時的快感，就會開快車。這種事很常見的誤區，其實新車入手后都是要經過一段時間的磨合期，來使自己更好的了解汽車，也是可以使汽車在以后更好發揮性能。

磨合期不僅是與汽車發動機之間的磨合，還要與汽車其他部件的磨合。

在磨合期內磨合期的車速應該每小時在２０－９０公里之間變化 ，偶爾超過９０公里 ，但時間不要過長 ，對發動機也有好處 。這樣做的目的是讓發動機在各種車速下能得到磨合 ，使之各零部件能夠充分的舒展 ，以均衡的性能表現 。

當然在夏季我們更是要保持一定的車速，因為夏天車速不穩定的話，車頭進風口的風量不夠大 ，不能充分冷卻水箱 ，導致水溫偏高 ，從而使電子扇強制啟動 。啟動一段時間后 ，水溫下降 ，電子扇停轉 ，之后水溫又會重新上升 ，從而導致電子扇反復啟動 ，這樣會使發動機負荷加大 ，增加油耗又縮短電子扇的使用壽命 。如果保持一定的車速，可以利用自然風來冷卻 ，降低電子扇的啟動頻率 。低排量的車在夏季應少使用空調系統 ，車注意盡量不要滿載 ，遇上坡路段時應用較低的擋位 ，行駛途中不要急加速 ，盡量避免緊急制動等不好的習慣 。

在磨合期車主們還會忽略汽車的“預熱”情況。大多數人都習慣讓發動機怠速運轉 ，等水溫達到正常溫度后再把車開走 。這種預熱的方法其實是非常錯誤的 ，因為電噴發動機不像化油器發動機 ，在達到工作溫度之前 ，供油系統不能正常工作 ，這時如果勉強行駛自然會出現轉速不穩 、熄火等現象 ，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法 。

正確的方法就是在發動機起動后 ，只要能維持穩定的轉速就可以起步走車 ，在水溫未升高前 ，適當控制一下車速 ，等水溫正常后就可以正常駕駛了 。

電噴車長時間的預熱，是沒有必要的，如果縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命 ，還可以提高尾氣中污染物的轉化率 ，另外還能節省燃油 。

以上就是關于新車在磨合期內車主應該注意的正確行車的方法，各位新車車主可是要好好了解新車在行車時的注意事項，這樣不僅汽車時間壽命延長，日后汽車也是可能少跑汽車維修店吶，這可是都取決于車主本身。