導讀：車主指南整理了奧迪2.2E轎車熱車熄火后不能再起動故障檢修的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

【故障現象】

一輛奧迪100 2.2E轎車，冷車起動順利，熱車熄火后不能立即起動，一旦起動后發動機運轉正常。

【故障檢修】

首先對點火系統檢測，結果各部分正常。

再對燃油系統檢測，測得系統壓力為570kPa，控制壓力為410kPa，說明燃油泵工作正常。

然后按經驗方法，將節氣門全開起動發動機三次，最后起動成功。又反復試了幾次，情況相同。說明原故障是熱車起動過程中混合氣過濃所致。

經分析供油過多的因素與噴油器和冷起動閥有關，如果是噴油器噴油量過大，起動后發動機運轉不正常與故障現象不符，故未做檢查。冷起動閥理論上熱車應該不工作，除非控制元件損壞。

隨即將冷起動線路插頭拔下試驗，熱車條件下，并沒有將節氣門打開，發動機能順利起動并運轉正常，熄火后，當再將線路掙頭接好，發動機又不能起動了，又驗證了一次，情況依然，說明熱車起動，冷起動閥仍供油，是控制冷起動閥工作的時機出現異常，進一步對熱敏開關檢查，用萬用表測得其阻值為0Ω（觸點常閉合）。

【故障排除】

更換熱敏開關后，冷、熱車均能順利起動，各工況運轉正常，原故障排除。

【維修小結】

此車熱車時熄火后不能立即起動，主要原因是熱敏開關失效，觸點常閉合控制冷起動閥在熱車起動時仍噴入過多燃油而導致熱車不能立即起動，另外此車設計上為防止冷車起動時，火花塞“淹死”，控制冷起動閥每次起動最多噴油10s，反復起動過程也有不噴油的時刻，發動機也有起動成功的可能。