導讀：車主指南整理了機油知識小結的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

1、為什么需要機油潤滑?　

機油具有潤滑、減少摩擦、抑制磨損、移除熱量、防止銹蝕 、清潔等功能。

2、機油名稱中所帶字母的含義。

（1）API 標準(是American Petroleum lnstitute 即"美國石油協會"標準)。這是一個綜合衡量機油質量高低的標準，油質量由低至高依次劃分為：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等級。

（2）SAE 標準(即"美國汽車工程學會"標準) 。這是衡量機油粘度的標準，又分為單式粘度和復式粘度。例如: SAE40 (單式粘度)，SAE15W50(復式粘度)。在復式粘度中，W前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳(發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發動機磨損降到最低)。W后的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護性能越好。

（3）SAE采用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體如下：冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。高溫型(如SAE20～SAE50)其標明的數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。

3、如何辨別機油的品質?

機油的品質取決于：基礎油和添加劑。基礎油的優劣取決于：原油來源和煉制技術、合成工藝技術。　　添加劑主要包括：抗磨劑減少摩擦和磨損、清凈劑防止表面沉積、分散劑保持不溶物的懸浮、抗氧化劑抑制氧化分解、防腐劑防止金屬部件生銹、摩擦改進劑改善摩擦性能、破乳化劑使油水分離 、降凝劑提高低溫流動性、抗泡沫劑減少泡沫(油中的空氣)的形成、粘度指數改進劑改良粘度溫度特性、EP添加劑控制極大負荷條件下的磨損。

4、新車使用什么樣的機油?　　建議新車使用粘度為30的機油。新車的活塞與缸壁之間等機件的間隙非常小，需要重新磨合，機油粘度低有利于快速到達潤滑部位并在間隙非常小的金屬接觸面之間形成油膜、有利于散熱、清洗和過濾金屬磨粒。

5、更換潤滑油時，是不是要同時更換過濾器？

對，更換潤滑油時同時要更換過濾器。盡管過濾器看上去還很好，但實際上它已經將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上面，如果不更換過濾器，那么這些沉積物和金屬碎屑就會進入新潤滑油。值得注意的是，這些吸附在過濾器上的污物不僅會直接造成發動機零部件的磨損，而且還會加速潤滑油變質，縮短潤滑油的使用壽命。

6、礦物機油和合成機油有何區別？

目前市場上的發動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區別在于基礎油不同。礦物油的基礎油是從原油中提煉的，合成油的基礎油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。 合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環境中流動順暢，也能在高溫環境中，保持適當的粘度，減少發動機磨損。另外，合成油提煉純度高，在發動機持續高溫運作下，不易氧化分解產生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至800010000公里。