雨季汽車保養(yǎng)之安全駕駛篇
導讀:車主指南整理了雨季汽車保養(yǎng)之安全駕駛篇的相關知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
炎熱不是夏季的專利,伴隨著炎熱,雨季也給汽車安全行駛提出了難題。在本地梅雨季節(jié)之時,道路積水被淹都可以說是司空見慣的事兒了。但是我們的愛車可沒有“免疫”功能,只能在雨季行駛中采取安全措施,確保安全駕駛。下面介紹介幾個雨季安全行車的方方法和應急預防措施。
下坡切忌空擋
濕滑路面上坡,急加油和急制動都往往會造成車輪打滑,下坡時則切忌空擋,應根據(jù)車速保持檔位行駛。如需使用制動則應該持續(xù)輕踩塌板,以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應,使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。在非正規(guī)路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛,輪胎打滑的原因多半是加油過多過急,或者是踩下制動踏板過重,以及彎道路面車速過高。
預留十秒以上距離空間
雨季泥濘路面或者有大量積水路面,行車要緩加速,如果是停車再次啟動車輛,加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺,此時應該立即松開油門踏板,雙手緊握方向盤修改方向,車輛前移,慢慢加油提速,確保直線穩(wěn)定行駛。
雨天行車和前車保持至少十秒鐘以上的緊急處理距離空間,開車的極端請況下,空間就是時間,時間也就是生命。注意使用前后霧燈,當我們自己在車內無法分辨前后方車輛位置時,要知道對方也同樣無法分辨出我們的車。
泥坑自救有方
如果不慎前車輪陷入泥坑,則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣,或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網(wǎng)鋪設,“修造”出一個小小的坡路,然后緩緩加油通過,此時急加油導致的結果只能是泥坑越來越深。如果坑比較深,而我們車輛的接近角和離去角又很小的情況下,也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊,還是不行的話,也可以用自己的衣服塞進泥坑。
如果車上有同伴,可以讓其協(xié)助推車,但需注意不要讓人站在兩只后輪的后方推車,以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。
打滑應急處理
前輪轉向不足打滑以及后輪側滑轉向過度這兩種請況,都會造成車體后部不能及時擺正行駛路面方向,此時手動檔車應該急速蹋下離合器、自動檔車入“N”檔,讓前輪盡可能轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力,使得車身得到正??刂坪罄^續(xù)駕駛。
如果發(fā)生后輪側滑而導致轉向過度,應該嚴格按照以下步驟操作:
1、松開油門踏板;
2、迅速踩下離合器踏板或者將自動檔位推入“N”檔;
3、后輪因側滑而使得車尾向前甩,可將方向盤轉至側滑的一側方向以制止車尾甩動慣性力,這樣可以緩解轉向過度;方向盤的轉動應該與車尾側滑的方向相同,車尾向左甩出,方向盤則向左打,這樣的操作需要注意的是:一旦擺脫了過度轉向,方向盤應該迅速回正;
4、車輛必須是在得到完全的正常操作控制或者停下后,才可以繼續(xù)緩加速行駛;
出現(xiàn)輪胎打滑的情況時不要驚惶失措,應該保持鎮(zhèn)定,千萬不要胡亂扳動方向盤或者干脆徹底丟開方向盤聽天由命,絕不能再踩下制動踏板,手動檔車輛此時應該迅速減至低速檔位,利用發(fā)動機制動力來降低車速,以免車輪有過量的驅動力,并逐步使四個車輪轉動受力平衡,這樣車輪可以很快重新?lián)碛械孛娓街サ亓Γ囕v便可以正常行駛了。
最后,泥濘濕滑路面的停車,應該提前輕踩制動器踏板幾次,緩緩停下。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態(tài)的不同而導致車體移位和滑動,駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。
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