導讀：車主指南整理了夏季汽車降溫注意事項的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

酷熱的夏季，汽車在經過長時間的日曬，汽車溫度會高很多，特別是水箱和發動機的溫度。那許多有車一族，為了給汽車降溫，當中有許多錯誤的作法，就像開鍋時立即開蓋加水、開鍋后立即熄火、在發動機溫度過高時，忌向發動機潑冷水但其實這些做法會對汽車造成很大的傷害，而且同時對于操作者也造成傷害。下面小編我就分析一下夏季汽車降溫注意事項：

一、不能開鍋時立即開蓋加水

散熱器內水沸騰后，內部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。

正確的做法是發現水箱開鍋后，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。

二、不能開鍋后立即熄火

有些司機發現開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。

所以發現開鍋后，不要立即熄火。應保持怠速運轉，全部打開百葉窗。如已經熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。

三、在發動機溫度過高時，不能向發動機潑冷水

有人發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，于是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的，可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。

發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故；溫度過高，造成充氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢出；會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。

當然除了以上的幾項注意事項，我們在降溫方面還可以注意以下三點：

1加足冷卻水；

2檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品；若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處；

3行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以便于通風散熱。