導讀：車主指南整理了博世銳能鉑銥合金火花塞的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

鉑金和銥金，博世將最好的兩種技術融入了火花塞。在不提高對點火電壓要求的情況下確保至高的發動機性能，同時帶來最長的經濟使用壽命（長達十萬公里以上）和最佳的發動機保護。革命性的沿面間隙點火技術提供多重點火通路，用強勁的火花確保最大的發動機功率。

1.采用了博世獨有“熱熔”技術的鉑銥合金中心電極帶來非同尋常的抗磨損性能和最長的經濟使用壽命；

2.革命性的沿面間隙點火技術，以多重點火路徑確保最高燃燒效率和最輕動力；

3.4個含有釔合金的側電極確保在很長的使用壽命期間內始終動力澎湃；

4.冷啟動性能大大改善，從而降低了燃油消耗；

5.抑噪電阻防止無線接受干擾；

6.以高于原廠配套的品質確保任何駕駛條件下的至高性能；

7.啟動后數秒迅速達到自清潔溫度，提高了抗腐蝕和氧化性能；

8.出廠預設電極間隙，安裝方便。使用期間永不需要調節間隙；

9.沿面間隙點火技術降低了對點火電壓的要求，可以使啟動更迅速，更好的保護發動機；

火花塞更換周期

發動機一套火花塞需要同時更換，如4缸發動機需同時更換4個火花塞。一般每30000公里更換，當出現點火故障或打抖情況也要考慮更換。

根據火花塞電極燒蝕的程度，選擇更換火花塞。根據行駛習慣、油品、環境以及火花塞的材質，使用壽命會有所不同；而且，車輛的使用手冊上廠方都會有對火花塞保養更換的使用里程建議可以參考一下。