駕車惡習(xí)要不得
導(dǎo)讀:車主指南整理了駕車惡習(xí)要不得的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
沒有規(guī)矩,不成方圓。道路上行車,各種交通指示標(biāo)志,時(shí)刻提醒我們要按規(guī)定行車。在正規(guī)一些的道路上,由于安裝監(jiān)控之類的工具,大家還注意些。可是,到了某些地方,有人就松懈了,什么規(guī)章守則早就扔到九霄云外了。我們搜集了幾個(gè)駕車陋習(xí),與大家共勉。
第一種,隨意停車,只圖自己方便。停車堵路的事,幾乎天天能看到,尤其在某些老小區(qū),一條道,就將獎(jiǎng)能有兩條車道,雙向行駛,突然,一輛車,停在路中間,后車又不能逆向通過(對(duì)面有來(lái)車),趕上高峰期,絕對(duì)會(huì)堵的水泄不通。還有的司機(jī)甚至堵住消防通道,我都不敢想,要是真趕上著火了,那輛堵路的車,估計(jì)會(huì)被消防車撞翻到一邊的。
第二種,走公交車道,應(yīng)急車道。北京有的公交車道已經(jīng)加裝了攝像頭,抓取社會(huì)車輛違章進(jìn)入現(xiàn)象。走應(yīng)急車道也是屬于駕駛惡習(xí)。還記得幾個(gè)月前,北京東五環(huán)的那起重大交通事故嗎,好像是七死一傷,當(dāng)時(shí)的交通嚴(yán)重?fù)矶拢瑧?yīng)急車道被死死站住,救護(hù)車根本不能通過應(yīng)急車道進(jìn)入車禍現(xiàn)場(chǎng),要知道,早到一分鐘,都可能挽救一個(gè)生命。
第三種,永遠(yuǎn)開大燈,會(huì)車不變燈。夜間行駛,在沒有路燈的路段,可以開大燈行駛,但是會(huì)車的時(shí)候,一定要變成近光燈。有的司機(jī),永遠(yuǎn)是開著大燈,你即使用大燈晃他,他也裝看不見,只要自己痛快,自己舒服。他不知道,過于刺眼的大燈燈光,會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)面行駛的車輛。
第四種,加塞,有當(dāng)就加,沒當(dāng)楞加。有的司機(jī)可能一輩子就不知道什么叫排隊(duì),遇到堵車,直接走便道就上去了,快到路口就往里加塞。有的司機(jī),看到左轉(zhuǎn)道沒車,直行道堵車,就一腳油貼著左轉(zhuǎn)道上去了,走到走不動(dòng)了,再往直行道加塞。一般我遇到這種車,絕對(duì)不讓。
第五種,強(qiáng)行并線不打燈。并線的標(biāo)準(zhǔn)是后車不必踩剎車,如果迫使后車采取急剎車,就屬于強(qiáng)行并線了。此種惡習(xí),嚴(yán)重影響了各個(gè)車道的行駛狀況,嚴(yán)重者極易引發(fā)交通事故。也可能你覺得帥,也可能你真有急事,但是強(qiáng)行并線,遇到老司機(jī)可能會(huì)急剎車,不會(huì)與你糾纏,但是,這一腳剎車,帶來(lái)的就是后面連續(xù)剎車。要是遇到個(gè)新手,你強(qiáng)行并線,后車絕對(duì)會(huì)撞上你,最終還是你的全責(zé)。
我們講究凡事都要有自覺性,駕車更要如此,不論有無(wú)交通監(jiān)管,我們都要按規(guī)定行車,這不僅是對(duì)他人負(fù)責(zé)的做法,更是對(duì)自己人身安全的負(fù)責(zé)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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