愛(ài)車(chē)“養(yǎng)生之道”
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了愛(ài)車(chē)“養(yǎng)生之道”的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
養(yǎng)生之道,是我們常常掛在嘴邊的話語(yǔ),也是很多人非常重視的東西,這關(guān)乎我們的身體健康,大家都是格外重視。我們的愛(ài)車(chē)呢?您關(guān)注過(guò)它的“養(yǎng)車(chē)”方法了嗎?
1、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來(lái),這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命?! ?/p>
2、停車(chē)后要延長(zhǎng)半分鐘熄火。(停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)仍然處于一個(gè)高溫狀態(tài),馬上熄火風(fēng)扇會(huì)關(guān)閉,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的降溫。
3、底盤(pán)的保護(hù)。保底盤(pán)防銹,及加裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板,1.可以防銹。2.可以保護(hù)底盤(pán)不被刮傷。行車(chē)時(shí)也要注意,不要去走不平的路面?! ?/p>
4、油箱不要空,在油燈亮起前要及時(shí)加油。(現(xiàn)在的車(chē)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),抽油泵都靠汽油冷卻,油量一旦過(guò)低就無(wú)法冷卻油泵,油泵過(guò)熱就很容易損壞。
5、行車(chē)時(shí)不能拖檔,在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。(拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
6、發(fā)動(dòng)車(chē)前先打開(kāi)電門(mén),不能直接發(fā)動(dòng)。在電門(mén)打開(kāi)的同時(shí)車(chē)輛一般會(huì)有一次自檢,會(huì)看到所有的指示等一起亮起來(lái),等自檢結(jié)素后逐一熄滅,等整個(gè)過(guò)程結(jié)素后就可以發(fā)動(dòng)了。一般是等上3秒左右。7、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。
7、車(chē)輛前檔玻璃最好有專業(yè)的保護(hù)膜,(也就是貼膜)。很多車(chē)主會(huì)有個(gè)誤區(qū),以為貼邊擋玻璃最重要,可以隔熱防紫外線。前擋貼了會(huì)影響視線,也沒(méi)有效果。其實(shí)這樣的理解是錯(cuò)誤的,一般好的前擋膜其價(jià)格都要高于整車(chē)4塊玻璃膜的價(jià)格,它的透光度也是有好要求的。隔熱和防紫外線的程度都要高于邊擋膜。因?yàn)橐话丬?chē)的中控電腦面板都是放在前擋中控臺(tái)下面,如保護(hù)不當(dāng)長(zhǎng)期處于太陽(yáng)的暴曬下,中控面板會(huì)過(guò)早的老化,出現(xiàn)短路的情況。
8、起步時(shí)不能急加油門(mén),達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就要換檔。(轉(zhuǎn)速的高低由你的車(chē)型來(lái)決定,每臺(tái)車(chē)是不一樣的。起步時(shí)油門(mén)不要加的太急,慢慢上去就可以。在20002500換檔是比較合理的。特別是自排車(chē),由于起步較慢,很多人會(huì)在起步時(shí)急加油門(mén)這種做法只會(huì)加大車(chē)的油耗,因?yàn)樽耘诺能?chē)也要在正常轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,正確的是要轉(zhuǎn)速快達(dá)到20002500時(shí)抬腳略松油門(mén),等轉(zhuǎn)速回落后在加油,這樣車(chē)就能合理的進(jìn)入下個(gè)檔位。有人說(shuō),反正車(chē)子使用壽命有限,我要在最短時(shí)間內(nèi)讓它發(fā)揮最佳的性能,似乎有點(diǎn)想趕緊把車(chē)子能量耗盡的意思。這種想法,恐怕為大家所不能接受吧,如果我們注意日常養(yǎng)護(hù),愛(ài)車(chē)是不是可以延長(zhǎng)使用壽命,并且性能發(fā)揮更穩(wěn)定呢。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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