導讀：車主指南整理了汽車空調壓縮機養護內容的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車空調壓縮機維修和養護的主要內容有以下八大方面：

（一）檢查壓縮機皮帶張力 　　

汽車壓縮機皮帶的張力是376N±50N(約38kg±5kg)，皮帶張力過大，易造成壓縮機皮帶輪軸承早期失效;表現為壓縮機噪音大。如不及時修理會造成離合器損壞。皮帶張力過小造成皮帶打滑，造成壓縮機轉速下降，制冷效果差。平常使用過程中駕駛員可以用手翻動皮帶，如果皮帶能翻轉90度，則張力基本正常。 　　　　

（二）蒸發器的維護與保養 　　

蒸發器同冷凝器一樣都是換熱器，要求保持通風口清潔、排水道暢通、鼓風機運轉正常等。汽車在最大制冷時，注意檢查是否有發動機熱水通過暖水閥漏進來，以免影響制冷效果。 　　

（三）儲液罐 　　

儲液罐正常使用兩年后要及時交換，因為儲液罐內的干燥劑使用兩年左右就會失效，如果是過飽和地吸收了水分，干燥包容易爆裂，干燥劑粉末會堵塞管路。每次拆開管路進行修理或清洗時，必須更換新的儲液罐。 　　　　

（四）節流裝置 　　

汽車前空調使用的節流裝置是節流管，而后空調則采用膨脹閥。清洗管路時最好能同時更換節流裝置，以防止再次堵塞管路，甚至損壞壓縮機。不管采用何種膨脹閥，絕對不允許為追求制冷效果而自行調整膨脹閥的開度，否則輕者影響制冷效果，重者造成壓縮機液擊。

（五）冷凝器的維護與保養： 　　

主要是要保證冷凝器有最大的氣流量。因此，平時要注意冷凝器運行是否正常。經常清潔冷凝器通道，不要被雜物、油污、泥土和昆蟲堵塞。清洗時需注意： 　　

1、請勿使用高壓水槍，否則容易損壞散熱翅片，降低散熱效果。 　　

2、除了清潔冷凝器表面，還需清理冷凝器和散熱器之間的縫隙，如果這里堵塞嚴重，往往造成發動機水溫過高，同時影響制冷效果。 　

（六）空調系統接頭 　　

檢查各管路接頭是否有油污，有油污表明該部位有泄漏，應及時進行維修。汽車空調管路中多采用彈簧鎖快速接頭，拆卸管接頭時必須使用專用工具，共有3種規格：1/2、5/8和3/4英寸。不允許使用自制工具或其它代用品，否則容易損壞接頭中的鎖簧，造成制冷劑泄漏，且一旦損壞無法進行修復，必須更換空調管總成。安裝管路接頭時，必須使用新的專用密封圈，且需事先涂抹少許冷凍機油，以保證安裝順利和提高密封效果。

（七）空調壓縮機的維護與保養。 　　

在停用制冷系統后，每兩周起動壓縮機工作5分鐘。這樣做有以下好處： 　　

1、將冷凍機油輸送到軸封上，防止軸封干枯，降低密封作用。 　　

2、壓縮機是精密部件，長時間不用，其精密的配合表面會產生“冷焊”現象。 　　

3、制冷劑和冷凍機油會產生化學變化，壓縮機長期不工作，易在配合表面形成蝕點，破壞零件的光潔度和精度。 　　　

（八）其它注意事項 　　

1、汽車必須使用專用制冷劑，以及專用冷凍機油 　　

2、冷凍機油必須使用汽車專用冷凍機油。 　

3、打開管路進行檢修后必須更換儲液罐。 　　

4、維修時，打開管路的“O”型圈必須更換，并在裝配前涂上冷凍機油。 　　

5、空調系統必須使用清潔的、干燥的制冷劑和冷凍機油，系統中有空氣，水份及污物都可能對系統的溫度和壓力產生不良的影響。降低制冷效果，導致系統部件損壞，管路阻塞等。