導(dǎo)讀：車主指南整理了渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)方法的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

隨著私家車的更新?lián)Q代，裝有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的轎車以其良好的動力性受到了很多人青睞。但是，如果車輛沒有正確使用和保養(yǎng)，渦輪增壓器的故障率就會升高。那么，渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)該如何保養(yǎng)？　　

渦輪增壓作用原理　　

渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，如果在轎車尾部看到“Turbo”或者“T”字樣，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。　　

渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動機(jī)排量的情況下，就能較大幅度地提高發(fā)動機(jī)的功率及扭力。一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動機(jī)功率及扭矩要增大2030%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后，這是由于葉輪的慣性作用對油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動機(jī)延遲增加或減少輸出功率。這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點(diǎn)提不上勁的感覺，但是，提速后發(fā)動機(jī)的功率明顯優(yōu)于普通發(fā)動機(jī)。　　

渦輪增壓日常保養(yǎng)須知　　　　

1、查密封。在使用過程中，需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。如果密封環(huán)不密封，廢氣會通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，弄臟機(jī)油，并使曲軸箱壓力迅速升高。此外，發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。　　

2、選機(jī)油。在維護(hù)保養(yǎng)上，則一定要注意機(jī)油的選擇。由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度提高，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發(fā)動機(jī)的工作強(qiáng)度更高，也使得機(jī)械加工精度更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)，同時(shí)也決定了發(fā)動機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓的工作條件。

因此，在選用渦輪增壓轎車車用機(jī)油時(shí)，就要考慮到它的特殊性，所使用的機(jī)油必須抗磨性好，耐高溫，油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好，合成機(jī)油或半合成機(jī)油就可以滿足這一要求。所以，機(jī)油除了最好使用原廠規(guī)定機(jī)油外，還可以選用合成機(jī)油、半合成機(jī)油等高品質(zhì)潤滑油。

3、常養(yǎng)護(hù)。增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，經(jīng)常處于高速高溫狀態(tài)，因此，機(jī)件需要有效地冷卻與潤滑。要想得到有效的保證，就必須及時(shí)進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。　　

4、行車停車別性急　　

由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的一些特性，決定了搭載有這種發(fā)動機(jī)的車輛在停車和行車時(shí)都有一定的技巧。一般情況下，汽車發(fā)動機(jī)啟動后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三至五分鐘。這是為了使機(jī)油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要，而且至少需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上，起步后應(yīng)先勻速跑幾百米，然后再慢慢提速。　　

5、停車時(shí)有講究

在發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，千萬要注意不能立即熄火停車。這主要是因?yàn)楫?dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油是供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的，正在運(yùn)行的發(fā)動機(jī)突然熄火，機(jī)油壓力迅速下降為零，機(jī)油潤滑會中斷。這樣，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量和增壓器渦輪部分的高溫，以及軸承支承殼內(nèi)的熱量就會無法迅速釋放，加上增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，這樣就會造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。

除了正常保養(yǎng)外，駕車司機(jī)也要做到細(xì)心，渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有沒有異響或者不尋常的震動，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格，因此當(dāng)增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行維修。