導(dǎo)讀：車主指南整理了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用在很多的轎車上，如果使用不當(dāng)，或者維護(hù)不當(dāng)就容易出故障，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的損壞，所以車主們必須要去理解一些此方面的知識(shí)，下面就來(lái)告訴車主們一些常識(shí)性的東西。

用油

這種發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的清潔度要求很高，必須使用符合要求的無(wú)鉛汽油。燃油中不可添加防凍劑，并且也要定期更換燃油濾清器，來(lái)保證噴油器堵塞和氧傳感器的工作性能。在電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中普遍采用閉環(huán)控制方式，在排氣歧管中均裝有一個(gè)反映混合氣燃燒狀況的氧傳感器，一旦燃用含鉛汽油，便會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒失效，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能下降。

電源

采用12V蓄電池作為電源。為了避免電控單元因突然斷電而丟失有關(guān)故障信息，平時(shí)不要隨意拆下蓄電池上的電源線和搭鐵線。若需要更換，必須先斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和其他用電設(shè)備，安裝蓄電池時(shí)極性必須正確，否則，會(huì)燒損電子元件。

起動(dòng)

在用本車的蓄電池幫助其他汽車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一定要注意先關(guān)閉本車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后才能接線，否則，電控單元會(huì)因發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的瞬時(shí)過(guò)電壓而損壞。

在起動(dòng)前先檢查油路，如果在油路中無(wú)油時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)燃油泵會(huì)導(dǎo)致燃油泵磨損、過(guò)熱而損壞。

由于電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)工況也是由電控單元控制的，起動(dòng)噴油量的大小由電控單元根據(jù)傳感器傳來(lái)的起動(dòng)工況信號(hào)決定，不需要人為額外供給燃油，因此，起動(dòng)時(shí)不能像化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，踩加速踏板加油。另外剛剛起動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，不應(yīng)進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

為免損壞電控單元用起動(dòng)電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須在蓄電池安裝良好的情況下進(jìn)行。在沒(méi)有蓄電池或蓄電池?cái)嗦返那闆r下，不要用反拖的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

高壓

先斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或拆下蓄電池搭鐵線，再拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元連接器或拔下線束插頭，防止線路中線圈產(chǎn)生較高的瞬時(shí)自感電動(dòng)勢(shì)，損壞電控系統(tǒng)的元件；安裝各種配線時(shí)連接須可靠，不良的連接也會(huì)因產(chǎn)生較高的瞬時(shí)自感電動(dòng)勢(shì)，影響線圈及電容器等部件的正常工作，損壞集成電路。

在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于接通狀態(tài)時(shí)，不得斷開(kāi)任何電氣設(shè)備的連線，否則會(huì)因?yàn)殡姎庠O(shè)備中線圈產(chǎn)生較高的瞬時(shí)自感電動(dòng)勢(shì)而損壞電控單元。

為了防止電焊機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)電壓和高溫?fù)p壞電控單元，在車身上進(jìn)行電焊之前，必須要拆開(kāi)電控單元的連接器。

電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，所以車主們一定要記住這些要注意的地方，以免因?yàn)樽约旱氖д`，給愛(ài)車造成損害。