車(chē)主在保養(yǎng)愛(ài)車(chē)時(shí)要避免浪費(fèi)
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了車(chē)主在保養(yǎng)愛(ài)車(chē)時(shí)要避免浪費(fèi)的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的話題,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí),雖然我們常常會(huì)說(shuō)怎樣養(yǎng)這個(gè),怎樣養(yǎng)那個(gè),但是有很多的細(xì)節(jié)都是我們沒(méi)有注意到的,下面就來(lái)給大家介紹一些養(yǎng)車(chē)的小技巧。
發(fā)動(dòng)機(jī)清洗
由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫高壓狀態(tài)下,產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,對(duì)于有一定年齡的老車(chē)是十分必要的。但現(xiàn)在小轎車(chē)所使用的潤(rùn)滑油,大都自帶清潔功能,能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對(duì)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是必要的,但在車(chē)輛使用正常狀態(tài)下,一般要3萬(wàn)-5萬(wàn)公里才會(huì)考慮。
另外大量針對(duì)電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道等部件的免拆清洗劑的效果有限,需要定期到正規(guī)修理廠去拆洗。
“三濾”更換有期限
一般情況下,空氣濾清器每2萬(wàn)公里更換一次,7500公里時(shí)做一下清潔。如果一直在正規(guī)加油站加油,又沒(méi)有出現(xiàn)供油不暢的狀況,那么就在2萬(wàn)公里左右更換一下燃油濾清器。
機(jī)濾的更換一般跟機(jī)油一樣,大概是500公里,所以在換機(jī)油的時(shí)候別忘了換機(jī)濾。
新車(chē)別亂加添加劑
正規(guī)廠家的抗磨劑、修復(fù)劑對(duì)部分已經(jīng)磨損的車(chē)輛有一定修復(fù)作用,亂加不合格添加劑可能引起潤(rùn)滑油性質(zhì)的改變,造成潤(rùn)滑系統(tǒng)效率降低、油品變質(zhì)等,反而加重機(jī)械磨損。對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō),在不了解產(chǎn)品性能的情況下,最好是什么都不加。
油品的更換
轉(zhuǎn)向助力油:轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換,經(jīng)銷(xiāo)商也是建議10萬(wàn)公里換一次,不更換也不會(huì)有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再換。
剎車(chē)油:一般要求5萬(wàn)公里左右更換一次,剎車(chē)油量不足時(shí)會(huì)出現(xiàn)手剎燈亮或閃動(dòng)提醒,這個(gè)時(shí)候就要換剎車(chē)油了。
機(jī)油:一般汽車(chē)行駛5000公里就需要更換了。如果經(jīng)常行駛在路況較差的地方,那么就要考慮適當(dāng)?shù)奶崆傲恕?/p>
對(duì)于剎車(chē)片來(lái)說(shuō),那么就要根據(jù)它的磨損程度來(lái)決定是否要更換了,所以車(chē)主最好根據(jù)汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng),不要一保養(yǎng)就換三濾,這樣容易造成不必要的浪費(fèi),而且現(xiàn)在的用車(chē)成本已經(jīng)很高了,這樣只會(huì)讓自己的開(kāi)支更高。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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