導讀：車主指南整理了更換制動蹄片的注意事項的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

制動摩擦片在更換時要注意以下幾點：

(1)在鉚合新片前，應對制動蹄進行清洗、檢查。制動蹄上的鉚釘孔如果由于磨損變形，應進行修補并再重新打孔。蹄鐵表面凸起部分應進行磨光。

(2)為了避免制動摩擦片在使用中發生折斷和有良好的散熱性能，在鉚合時應保證摩擦片和蹄鐵貼緊，制動摩擦片的曲率應和蹄鐵相同。鉚合時應用手虎鉗將制動摩擦片和蹄鐵緊固在一起，由中間向兩邊依次鉚合。

(3)鉚好后，應將制動摩擦片兩邊倒角，鉚釘不能偏斜、松動。制動摩擦片和蹄鐵間的間隙最大為0．12mm，最好無間隙。

(4)制動摩擦片表面應保持清潔、平整，不能毛糙，以免毛糙的凸出部分磨落以后成為粉末。

(5)在同一車上的制動摩擦片最好是同一個廠生產的，如果做不到，至少也應保證同一車橋上兩車輪制動器上的制動摩擦片是同一個廠生產的，以保證有相同的摩擦系數和良好的制動效能，避免發生制動跑偏的故障。

在制動摩擦片磨損以后，或者是由于磨損摩擦片表面距鉚釘頭距離小于0．5mm，或者是摩擦片表面沾有油污，出現燒蝕、硬化現象，制動摩擦片最小厚度小于6mm時，均應該更換新的制動摩擦片。

制動摩擦片由于使用位置的不同，其壽命也不同，一般前制動摩擦片使用周期為3萬公里，后制動摩擦片則長久很多，為12萬公里。當然，這也不是一定的，具體根據使用情況而定，提醒大家心里有底就好，注意檢查。