導讀：車主指南整理了汽車三濾一定要一起更換嗎的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車已經進入了千千萬萬戶人家，車主們對愛車的保養也是不遺余力的。更換機油機濾更是惦記在心上的事情。經常會聽說做保養更換三濾。是不是同時更換三濾就可以讓愛車更健康呢？

首先來認識汽車的濾清器。機油濾清器也稱機濾，燃油濾清器也稱燃濾，空氣濾清器也稱空濾。當然汽車還有一濾，就是空調濾清器，現在暫且不談。從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。如果是長時間停著不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾就可以，汽車三濾完全不需要一起更換。　　

三濾，其實是長期以來形成的一個行業代名詞。它代表了3種常用的汽車配件：機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清，它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾。通常車主在進行汽車保養時需要同時檢修或更換這三種配件，故此形成了三濾這樣一個代名詞。

目前，購買新車后廠家、4s店都會要求尚在磨合期內的新車，在行駛2000-3000公里后更換機油濾芯，而在磨合期結束后則根據車輛行駛的道路情況，在5000-10000公里時更換三濾。不過，情況并非一概而論。

4S店一般都會建議在行駛3個月或5000公里時就到店保養。一些車主貪圖方便，一般都會在行駛5000公里時才去首保，其實不然。新車初駛階段，比如起步的 1000-1500公里，一般稱為磨合期，這是機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。汽車正是利用這段磨合期，調整、提升各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。出廠后的新車，新零件與配件間有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使 零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響潤滑的效果；加上磨合期內機件配合間隙較小，油膜質量差，溫升大，機油易氧化變質，質量下降。所以新車在行駛至廠家建議的時間期限或公里數后，盡量及早更換機油。

這時其他兩個濾清器沒有一起更換的必要。更換濾清器的方法操作都不難，很多汽車發燒友也是自己動手完成。在此要提醒廣大車友，機油機濾更換時由于不能做到充分的排出機油，還是可以請相對專業的人士完成的。但更換空氣濾清器等簡單的操作，可以作為車主與愛車交流的一個方式。