導(dǎo)讀：車主指南整理了燃油濾清器作用原理、類型及更換指南的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

清理燃油濾清器是很重要的。燃油濾清器串在燃油泵和節(jié)流閥體進油口之間的管路上。

燃油濾清器的作用原理

燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴咀），減少機械磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)是由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組件，濾紙片看成菊花形，以增大流通面積，電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。

因為電噴濾清器經(jīng)常承受200～300kPa的燃油壓力。因此，該濾清器耐壓強度一般要求達(dá)到500kPa以上，化油器的濾清器不能達(dá)到要求。

如果燃料雜質(zhì)含量大時，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向，安裝燃油濾清器時，不允許倒裝。即使它在倒裝狀態(tài)工作很短的時間也必須更換。

燃油濾清器類型及更換須知

燃油濾清器都是采用過濾式濾清。在早期，汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網(wǎng)式、尼龍布式、多孔陶瓷式等幾種；柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過性能好，使用壽命長，但普遍存在濾清效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、保養(yǎng)不便等缺點，已逐漸被淘汰。

目前，汽油濾清器和柴油濾清器都普遍采用微孔紙質(zhì)濾芯，經(jīng)酚醛樹脂處理，制成折疊筒式，具有通過性能好、濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、保養(yǎng)容易等優(yōu)點。

現(xiàn)在，大多數(shù)發(fā)動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯燃油濾清器，更換周期一般為1萬km，強制更換周期為3萬km。如果燃料雜質(zhì)含量大時，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。另外，濾清器有進出油口箭頭標(biāo)記，更換時切勿裝反。若不慎倒裝，即使在倒裝狀態(tài)下工作的時間很短，也必須更換。