輕微剮蹭到護(hù)欄后直接離開，是否構(gòu)成逃逸行為？這個(gè)問題涉及到責(zé)任認(rèn)定和處理方式。在原文中已經(jīng)提到，對(duì)于交通事故，如果沒有目擊證人或攝像頭記錄，被抓到的可能性較低，但也不是完全沒有可能。然而，在這種情況下，是否能算作肇事逃逸呢？

1.我們來看一下逃逸的定義。肇事逃逸并非僅限于離開現(xiàn)場(chǎng)，還包括對(duì)事故負(fù)責(zé)的逃避行為。如果當(dāng)事人意識(shí)到發(fā)生了交通事故、但故意選擇不承擔(dān)責(zé)任、擅自離開現(xiàn)場(chǎng)，那么就屬于典型的肇事逃逸。而輕微剮蹭到護(hù)欄后直接離開的情況，涉及到與他人車輛的碰撞，雖然沒有目擊證人或錄像記錄，但也觸及了交通事故的范疇。

2.需要考慮到自身的責(zé)任認(rèn)定。作為駕駛員，應(yīng)當(dāng)保持對(duì)周圍環(huán)境的警覺，并且在發(fā)生事故后及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施。即使是輕微的碰撞，也應(yīng)當(dāng)停車查看并確保無人受傷，同時(shí)妥善處理造成的損壞。如果在剮蹭到護(hù)欄后未能及時(shí)留下聯(lián)系方式或報(bào)警通知相關(guān)部門，可能會(huì)被認(rèn)定為逃逸行為。

3.從道德和法律角度來看，輕微剮蹭到護(hù)欄后直接離開并不是明智的做法。應(yīng)該及時(shí)停車檢查情況，如有損壞應(yīng)當(dāng)留下聯(lián)系方式或報(bào)警處理，以免涉及到肇事逃逸問題。維護(hù)良好的交通秩序需要每位駕駛員都承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任，以確保路上安全、有序的行車環(huán)境。