在汽車的磨合期內，油耗相對正常行駛時要高出一些。這種現象主要是由于新車各部件之間摩擦阻力較大，導致發動機、變速器和傳動系統工作時需要更多的油耗支持。相對于普通運行時的油耗，磨合期油耗可能會增加1-2升左右。

隨著汽車工藝的不斷進步，需要進行磨合的情況越來越少，新車在磨合一段時間后，各部件之間的摩擦阻力逐漸減小，從而油耗也會有所降低。因此，在新手司機駕駛下，頻繁剎車和啟動會導致更高的油耗表現。

另外，在磨合期間，尤其是對于手動擋車型，及時而適當的換擋也是至關重要的。避免高擋位低速度和低擋位高速度的情況，以及過長時間在同一個擋位上行駛，可以使發動機和變速箱更好地完成磨合過程，進而影響整體油耗表現。

總的來說，雖然磨合期油耗相對比正常油耗高一些，但隨著時間的推移和駕駛技術的提高，油耗會逐漸穩定并下降至接近正常水平。因此，正確的駕駛方式和耐心等待磨合期結束，將會為車輛帶來更好的性能和更經濟的油耗表現。