家用小轎車在當前法規下，并沒有設定明確的報廢期限，而是以行駛里程作為評判標準。一旦小轎車的里程達到60萬公里，便需要開始考慮強制報廢。這種制度可以被視作對車輛壽命進行科學限制，以確保行車安全并維護整體交通秩序。

盡管沒有硬性年限要求，但家用小轎車的年檢審核制度變得更為苛刻。自注冊登記后的第15年起，車主需每年接受兩次年檢，超過20年則需要四次。未通過三個年檢周期將導致強制報廢。這意味著車主必須養成良好的駕駛習慣，確保車輛質量，延長使用壽命，避免面臨報廢厄運。

此外，年審項目的不斷增加，包括OBD檢查、燃油蒸發檢測等，對尾氣排放提出更為嚴格的要求。因此，車主應提前規劃并定期保養，以提高通過率。對于違反報廢期限上路行駛的車主，將面臨200元至2000元的罰款，甚至可能被吊銷駕駛證和車輛扣留。因此，按時參加年審是每位車主的義務，這不僅有利于個人安全，也有助于維護社會交通秩序。