電動車駕駛員騎行過快與右轉汽車相撞，責任歸屬問題成為焦點。在這種情況下，關鍵在于判斷事故責任的主次。根據相關法規(guī)規(guī)定，當電動車以過高速度碰撞右轉汽車時，責任通常會傾向于電動車駕駛員。因為電動車在碰撞時未能減速或避讓右轉汽車，依法可被視為主要責任方。此外，若電動車違反交通規(guī)則（如闖紅燈）導致事故，則其責任更加明顯。

在道路交通規(guī)則中，強調了機動車與非機動車應相互尊重、遵守規(guī)則的原則，因此在責任認定中，常會考慮到電動車是否符合相應法規(guī)。如果電動車超速駕駛、不按交通信號燈指示行駛等違規(guī)行為導致碰撞，責任將更多地傾向于電動車駕駛員。

最終責任劃分和理賠標準則需由交警根據現(xiàn)場情況及相關證據來進行裁決。無論是通過私下協(xié)商還是報警處理，最終目的都是明確責任，并據此確定理賠方式。因此，對于電動車騎行速度過快與右轉汽車相撞的情況，責任的界定將取決于駕駛員的操作行為以及是否遵守道路交通法規(guī)。