雖然空調運轉時車內的鼓風機會消耗一些電力，但根本上，空調仍然是以汽油為能源。唯有在使用電動汽車的情況下，空調才完全依賴電量。

空調利用壓縮機制冷，而該壓縮機是由發動機帶動的，需要依賴燃燒的汽油。當壓縮機運轉時，制冷劑會循環流動，在發動機艙內將氣壓變化為液態，并釋放出熱量。接著，車內液態制冷劑會蒸發成汽態，吸收大量熱量，從而降低車內的溫度。

那么，汽車空調對油耗有何影響呢？實際上，開啟空調會消耗發動機約20%的功率，因此導致油耗增加。這個增加與汽車的排量和車速有一定的關系。所以，在高溫天氣中使用空調時，我們需要權衡油耗和舒適度之間的平衡。