汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊，被大家簡(jiǎn)稱為ECM，因?yàn)樗哂羞B續(xù)監(jiān)測(cè)并控制發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。不過從現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中可以得知ecm屬于該核心控制原件，因?yàn)樗梢跃哂邪l(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，也可以向發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳點(diǎn)火時(shí)間和最佳空燃比的混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在最佳的狀態(tài)中工作，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能達(dá)到最佳工作效率當(dāng)中。

其實(shí)汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊也是比較重要的汽車電子之一，在早期的時(shí)候ECM主要是用三塊印制板，以及幾十塊ssi1和2塊LsI組成的，但現(xiàn)在卻僅需要一塊印制板，就可以實(shí)現(xiàn)微控制器為核心的ECM。

不過ECM的核心部件主要是由微處理器構(gòu)成的VLSI微控制器，也是由各種各樣對(duì)應(yīng)的傳感器拾取控制參量，通過微控制器實(shí)施對(duì)噴油、點(diǎn)火、燃燒等的自動(dòng)控制ECM，并不會(huì)通過總線和汽車主體計(jì)算機(jī)相連。