汽車發(fā)動之后能給電瓶充電。我們將汽車啟動之后，是可以繼續(xù)給電瓶充電的，而且還可以持續(xù)給車上的其他負(fù)載的耗電使用。我們將車子啟動之后再對蓄電池進(jìn)行充電，是先將車內(nèi)的電源裝置進(jìn)行供電，同時(shí)對蓄電池進(jìn)行反向的充電，達(dá)到充電的作用。如果是蓄電池電量不多的情況下，可以提前準(zhǔn)備好充電的裝置進(jìn)行充電，但不宜長時(shí)間充電，否則會發(fā)生爆炸等危險(xiǎn)的事故。

可以。汽車只要啟動后發(fā)電機(jī)就會開始給電瓶充電，無論是怠速狀態(tài)還是正常行駛狀態(tài)都會充電，只是充電速度有很大區(qū)別。汽車電瓶長時(shí)間停放后，會發(fā)生一種現(xiàn)象叫做硫化。其原理是電瓶中的硫酸鉛過多的附著在極板上，會堵塞極板上的孔隙，使極板上的活性物質(zhì)和電解液隔離開來，導(dǎo)致電瓶的內(nèi)阻增大，容電量下降，這種現(xiàn)象叫做蓄電池的硫化。此時(shí)給電瓶充電，電壓會迅速升高，很快就充滿了，但是放電也很快，剛充滿時(shí)可以順利啟動發(fā)動機(jī)，停放時(shí)間稍長，電就放沒了。我們業(yè)內(nèi)一般把這種電稱為浮電。