| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AK4*** | 2024-09-23 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 湘AK4*** | 2024-10-27 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
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一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
