| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘B7V*** | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛DF2*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
