| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FH2*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場。 | 200 | 未知 |
| 鄂FH2*** | 2024-09-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場。 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
