車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A2B*** | 2024-08-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A2B*** | 2024-08-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A2B*** | 2024-12-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A2B*** | 2024-10-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A2B*** | 2024-07-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。