| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A0G*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速10％未達20％的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
