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一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等重要信息。

不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。

在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。

這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。