| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂KH3*** | 2024-08-21 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K8F*** | 2024-11-08 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K8F*** | 2024-12-03 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K8F*** | 2024-09-02 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K8F*** | 2024-11-13 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂K8F*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂K8F*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂K8F*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 鄂K8F*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 豫a2w*** | 2024-10-20 | 超速50%以上（9座以下小客車和小型越貨車以下） | 2000 | 12 |
| 鄂KHC*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵B80*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
| 鄂KHA*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20％以上未達到50％的 | 100 | 6 |
| 鄂KDE*** | 2024-07-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20％以上未達到50％的 | 100 | 6 |
| 粵E3X*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
| 豫MDS*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-12-02 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-11-06 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
