| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津D19*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 魯AN2*** | 2024-11-09 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 冀A6D*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀A6D*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀A6D*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
