車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A6A*** | 2024-10-30 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí),停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AGW*** | 2024-10-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-12-21 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-07-16 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AZ9*** | 2024-10-20 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AZ9*** | 2024-10-18 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AZ9*** | 2024-07-12 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車輛違章了。