| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津DYT*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津DYT*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 津KGF*** | 2024-11-30 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
