車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EU8*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EU8*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EU8*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。