| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AMF*** | 2024-10-20 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 鄂AMF*** | 2024-12-18 | 改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按規定時限辦理變更登記的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMF*** | 2024-07-21 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 鄂AMF*** | 2024-08-21 | 改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按規定時限辦理變更登記的 | 200 | 未知 |
| 鄂N·6***3 | 2024-08-28 | 不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 鄂N·6***3 | 2024-07-26 | 不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
