| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A54*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A11*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A11*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A11*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A11*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A20*** | 2024-07-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A·X***8 | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 鄂A8L*** | 2024-12-16 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
