| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇DJJ*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 未知 |
| 滬DT8*** | 2024-09-09 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
| 滬DT8*** | 2024-07-31 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20％以上的 | 200 | 3 |
| 蘇C61*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20％以上的 | 200 | 3 |
| 贛H86*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
