車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜E82*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵CZ6*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵CZ6*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵CZ6*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵CZ6*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蒙J60*** | 2024-06-30 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
蒙J60*** | 2024-10-17 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
蒙J60*** | 2024-09-13 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
蒙J60*** | 2024-07-19 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。