| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇L5B*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L5B*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇N02*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L5B*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L5B*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 滬AWM*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
