| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A00*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜A00*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 粵SW1*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
| 粵SW1*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
| 陜J28*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜A5N*** | 2024-12-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A5N*** | 2024-12-07 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜KLD*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜KLD*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜KLD*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 陜KLD*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 蒙A62*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 未知 | 未知 |
| 陜J8K*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
