| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇JW2*** | 2024-07-05 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 蘇JW2*** | 2024-11-01 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 蘇JX3*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇J09*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
