| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂SKY*** | 2024-07-20 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FC5*** | 2024-08-11 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KM2*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KM2*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KM2*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KM2*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂SKF*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂SKF*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂SKF*** | 2024-07-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂SKF*** | 2024-08-04 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂SKF*** | 2024-07-24 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂J01*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂J01*** | 2024-09-13 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂J01*** | 2024-10-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KE5*** | 2024-06-30 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FP1*** | 2024-11-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂KA3*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AY0*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K1D*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂K1D*** | 2024-08-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
