| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AT1*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JPS*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AW3*** | 2024-07-10 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AW3*** | 2024-07-17 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AT5*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
