| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FB0*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇H15*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇H15*** | 2024-07-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇H15*** | 2024-11-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇H15*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇FH6*** | 2024-07-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F13*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇F13*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-10-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FJ9*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
