| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇KNQ*** | 2024-12-05 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇KNQ*** | 2024-08-30 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇AA0*** | 2024-07-14 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇AA0*** | 2024-09-21 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
