車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津K13*** | 2024-10-11 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
津MVP*** | 2024-11-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
津LAS*** | 2024-10-30 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津D76*** | 2024-10-10 | 機動車違反尾號限行規定,未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津RP9*** | 2024-10-01 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-07-14 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-07-17 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-11-07 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-09-11 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-08-30 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-10-04 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-08-24 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-10-01 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-08-31 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-08-14 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-11-09 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-08-18 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津HSF*** | 2024-07-01 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津NEU*** | 2024-10-01 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
津RP9*** | 2024-07-01 | 機動車未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。