| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼MN6*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼MN6*** | 2024-10-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 遼MN6*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
