| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E7H*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇B70*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 閩C57*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C57*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C57*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C57*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C57*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C57*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C57*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C57*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇BD3*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 魯R20*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯R20*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯R20*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯R20*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯R20*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯R20*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯R20*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
